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ポポンデッタの通販本店はリニューアルオープンに伴い移転いたしました。 新しいWebStoreの入り口はこちらになります。 【買い物カゴを導入しました!】 買い物カゴの導入により、秋葉原店の在庫と連動した、正確な在庫の表示ができるようになりました。 従来のメールでのご注文方法から、インターネットでのかご式注文となります。 在庫状況の表記が以前より正確なものとなり、お客様に安心してお買い物をして頂けるようになりました。 ※下表の商品は、移転前の内容のため、情報を更新しておりません。 |
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| 号 | 年 | 月 | 内容 | 定価 | 基本価格 | 税込価格 | 在庫数 |
| 現代的レイアウトの表現 | 1900 | 3100 | 3255 | 0 | |||
| 日本の蒸気作品集 | 1980 | 2000 | 2100 | 0 | |||
| S58 | 8 | EF65大研究 | 1400 | 3000 | 3150 | 0 | |
| S57 | 12 | スワローエンゼル 機関車C62-2・函館本線・雪・青春 | 1950 | 2000 | 2100 | 0 | |
| 鉄道全ガイド東京100キロ圏 | 1500 | 700 | 735 | 1 | |||
| 機関車C571(rail増刊) | 450 | 500 | 525 | 2 | |||
| 1979 | 9 | 簡易軌道見聞録 | 2800 | 3000 | 3150 | 0 | |
| Rails Americana 1 アメリカの鉄道 模型と旅のフォト・エッセイ | 3800 | 2000 | 2100 | 1 | |||
| VORDERNBERG | 3500 | 3000 | 3150 | 1 | |||
| 北米大陸に汽車を追って | 29500 | 18000 | 18900 | 1 | |||
| 車輌の視点 | |||||||
| 1 | 1980 | 8 | EF65・ED75・ED60・EH10・EF10他 | 1300 | 3600 | 3780 | 0 |
| 2 | EF64・ED71〜73・EF71・20系客車他 | 1300 | 3600 | 3780 | 0 | ||
| 3 | EF58・ED16・EF13・ナハ10系・73系他 | 1500 | 4000 | 4200 | 1 | ||
| 4 | ED19・EF51・EF60・117系・近鉄他 | 1500 | 2000 | 2100 | 0 | ||
| 5 | C51・EF641000・ブルトレ・オハ35他 | 1900 | 3000 | 3150 | 0 | ||
| とれいん増刊 電車の風景小さな電車の通いみち | |||||||
| 1 | 消えたちいちゃな私鉄(山形・北恵那・越後・野上ほか) | 2990 | 1800 | 1890 | 0 | ||
| 2 | 消えたちいちゃな私鉄(山形・越後・野上ほか) | 2990 | 1800 | 1890 | 0 | ||
| 3 | 登山鉄道の風景 | 2990 | 1800 | 1890 | 0 | ||
| my rail(後にレイルと合併) | |||||||
| 1 | 1978 | 7 | 小仏峠にあずさを追う | 800 | 600 | 630 | 2 |
| 2 | 1978 | 8 | 京都市電・東海道のブルートレイン他 | 800 | 2000 | 2100 | 1 |
| 3 | 1978 | 9 | 清水トンネルの向こう側・大阪の特急 | 800 | 2000 | 2100 | 1 |
| 4 | 1978 | 10 | 出雲国で写す・車両の改造 | 800 | 2000 | 2100 | 1 |
| 5 | 1978 | 増 | 京の市電 | 980 | 1800 | 1890 | 1 |
| 6 | 1978 | 11 | 会津の秋・小田急カタログ他 | 800 | 400 | 420 | 2 |
| 7 | 1978 | 12 | 飯田線のクモハ52・N:EF65の改造 | 800 | 1100 | 1155 | 1 |
| 8 | 1979 | 1 | 狩勝峠・東北本線の一日 | 980 | 1200 | 1260 | 1 |
| 9 | 1979 | 2 | 北陸の”雷鳥”・食堂車の歴史 | 900 | 800 | 840 | 0 |
| 10 | 1979 | 3 | 東海道の電機たち・Nゲージ改造 | 900 | 600 | 630 | 0 |
| レイル(レイル−my rail) | |||||||
| 1 | 78 | 4 | 特急富士展望車の思い出 | 480 | 900 | 945 | 0 |
| 2 | 78 | 5 | 小倉鉄道の機関車 | 500 | 700 | 735 | 0 |
| 3 | 78 | 6 | 湘南1形・昭和初年頃の鋼製電車 | 500 | 1500 | 1575 | 0 |
| 4 | 78 | 7 | 私鉄探求・北海道鉄道 | 500 | 800 | 840 | 0 |
| 5 | 78 | 8 | 内田重治作品集・北九州鉄道 | 500 | 800 | 840 | 0 |
| 6 | 78 | 9 | 戦中土佐日記・米国の保存鉄道 | 500 | 700 | 735 | 0 |
| 7 | 78 | 10 | ロイヤル・ハドソン追跡/中国鉄道 | 500 | 1000 | 1050 | 0 |
| 8 | 78 | 11 | 膽振縦貫鉄道・石松電車見聞録 | 500 | 800 | 840 | 1 |
| 9 | 78 | 12 | 京都市電回想・昭和10年代大阪市電 | 500 | 800 | 840 | 1 |
| 10 | 79 | 1 | 東北線蒸気時代・南武五日市線 | 700 | 1200 | 1260 | 2 |
| 11 | 79 | 2 | 日本鉄道覚え書き・武蔵野鉄道 | 650 | 1400 | 1470 | 0 |
| 12 | 79 | 3 | けむりふたたび山口線/小坂鉄道改軌 | 650 | 700 | 735 | 0 |
| 以下my railと合併後 | |||||||
| 13 | 79 | 4 | 中央線201系/近鉄特急/目蒲・池上線 | 880 | 700 | 735 | 0 |
| 14 | 79 | 5 | 北総開発/イラストEF30・EF81 | 880 | 600 | 630 | 1 |
| 15 | 79 | 6 | 山手線の貨物列車・琴電を訪ねて | 880 | 800 | 840 | 0 |
| 16 | 79 | 7 | 東横・目蒲初期の車両/阪急神戸線 | 880 | 1100 | 1155 | 2 |
| 17 | 79 | 8 | お召し列車・国鉄旧型電機回想録 | 880 | 900 | 945 | 0 |
| 18 | 79 | 9 | 吉野山のデ51・山口線SL列車 | 880 | 700 | 735 | 0 |
| 19 | 79 | 10 | 急行ニセコ/ロイヤル・ハドソン | 680 | 1300 | 1365 | 0 |
| 20 | 79 | 11 | 私の蒸気回想録・阪神電車旧形車 | 680 | 600 | 630 | 0 |
| 21 | 79 | 12 | 買収私鉄 相模鉄道・117系 | 680 | 800 | 840 | 0 |
| 22 | 80 | 1 | 中国縦断鉄道旅行記・狩勝峠 | 730 | 500 | 525 | 0 |
| 23 | 80 | 2 | 三分割された関東鉄道・東北本線 | 680 | 900 | 945 | 0 |
| 24 | 80 | 3 | 京阪間蒸気列車回想 | 680 | 900 | 945 | 0 |
| 25 | 80 | 4 | モハ30系の国電たち・狩勝大俯瞰 | 680 | 800 | 840 | 0 |
| ザ・レイル | |||||||
| 1 | 80 | 夏 | 小田急ロマンスカー・北陸の私鉄 | 1700 | 1600 | 1680 | 0 |
| 2 | 80 | 冬 | 国鉄63系電車 | 2000 | 2200 | 2310 | 0 |
| 3 | 81 | 春 | 国鉄のディーゼル特急・弘南鉄道 | 2000 | 2600 | 2730 | 2 |
| 3 | 81 | 春 | (再版)国鉄のディーゼル特急・弘南鉄道 | 4900 | 2900 | 3045 | 1 |
| 4 | 81 | 秋 | 客車特急展望車時代・名古屋鉄道AL | 2200 | 4000 | 4200 | 1 |
| 5 | 82 | 春 | こだま形電車の変遷/151・161・181形 | 2500 | 3500 | 3675 | 2 |
| 6 | 82 | 秋 | 横須賀線のスター・10系改造気動車 | 2500 | 3200 | 3360 | 2 |
| 7 | 83 | 春 | グラフ板谷峠・奥羽線 福島-米沢間 | 2500 | 3500 | 3675 | 0 |
| 8 | 83 | 夏 | 80系電車・20系気動車・京王線他 | 2500 | 3500 | 3675 | 0 |
| 9 | 国鉄四半世紀前の急行列車 | 2500 | 2700 | 2835 | 2 | ||
| 10 | 伊香保電車盛衰・国鉄貨車40年他 | 2500 | 4400 | 4620 | 0 | ||
| 11 | K.T.R.井の頭線のグリーンの電車 | 2800 | 3500 | 3675 | 0 | ||
| 12 | 東海道新幹線開通と在来線の列車 | 2800 | 3500 | 3675 | 0 | ||
| 13 | 東京周辺あの貨物線はいま | 2800 | 4000 | 4200 | 0 | ||
| 14 | 昭和30年代の東北ローカル私鉄(上) | 3300 | 2500 | 2625 | 0 | ||
| 15 | 昭和30年代の東北ローカル私鉄(下) | 3300 | 3000 | 3150 | 0 | ||
| 16 | 北九州の専用鉄道1950-1960見聞記 | 2800 | 3300 | 3465 | 0 | ||
| 17 | 京福電車の歴史と現況 | 2800 | 3000 | 3150 | 0 | ||
| 18 | 野岩鉄道とその車輌について | 3000 | 2000 | 2100 | 0 | ||
| 19 | 昭和30年代の関東ローカル私鉄(上) | 3300 | 2200 | 2310 | 1 | ||
| 20 | 昭和30年代の関東ローカル私鉄(下) | 3300 | 2000 | 2100 | 0 | ||
| 21 | 昭和30年代北海道ローカル私鉄(上) | 3300 | 2200 | 2310 | 0 | ||
| 22 | 昭和30年代北海道ローカル私鉄(下) | 3300 | 3000 | 3150 | 0 | ||
| 24 | 能勢電鉄の歴史と現況 | 3400 | 2400 | 2520 | 0 | ||
| 25 | 昭和30年代の九州ローカル私鉄(上) | 3400 | 3400 | 3570 | 0 | ||
| 26 | 昭和30年代の九州ローカル私鉄(下) | 3400 | 3400 | 3570 | 0 | ||
| 27 | 横浜臨港線の軌跡・神戸の臨港鉄道 | 3400 | 3000 | 3150 | 0 | ||
| 28 | 国鉄型蒸気の系譜・函館の除雪電車 | 3400 | 1900 | 1995 | 0 | ||
| 29 | 昭和30年代中国四国ローカル私鉄上 | 3400 | 2000 | 2100 | 0 | ||
| 30 | 昭和30年代中国四国ローカル私鉄下 | 3400 | 1900 | 1995 | 1 | ||
| 32 | わが心の路面電車(上) | 3400 | 2300 | 2415 | 0 | ||
| 33 | わが心の路面電車(下) | 3400 | 2300 | 2415 | 0 | ||
| 34 | 96 | 10 | 臼井茂信追悼鉄道写真集/C54の回想 | 3400 | 2300 | 2415 | 0 |
| 35 | 山東半島にドイツの面影を見る | 3300 | 2300 | 2415 | 0 | ||
| 36 | 97 | 10 | 昭和初期の電機/低床式電車 | 3300 | 2300 | 2415 | 0 |
| 37 | 国鉄型蒸気機関車の系譜D50 | 3300 | 2800 | 2940 | 0 | ||
| 38 | ハニフ1再考/常磐線/汽車会社他 | 3500 | 2500 | 2625 | 0 | ||
| 39 | 2 | 丹波の煙 伊勢の径 | 4000 | 2800 | 2940 | 0 | |
| 41 | 国電青帯車物語 | 3500 | 2400 | 2520 | 0 | ||
| 42 | 鉄道省で輸入した電気機関車たち | 4000 | 2800 | 2940 | 0 | ||
| 45 | 2003 | 7 | 私鉄紀行/北陸道 点と線(上) | 4000 | 2800 | 2940 | 0 |
| 46 | 2003 | 10 | 私鉄紀行/北陸道 点と線(下) | 4000 | 2800 | 2940 | 0 |
| 47 | 2004 | 1 | 阪急神戸・宝塚線特急史 | 3675 | 2400 | 2520 | 0 |
| 48 | 2004 | 4 | 北関東の鉄道40年 | 3675 | 2400 | 2520 | 0 |
| 49 | 愛宕山電鉄と新京阪デロ | 3675 | 2400 | 2520 | 0 | ||
| 50 | 懐かしの準急・急行形気動車 | 3675 | 2400 | 2520 | 0 | ||
| 52 | 東海道本線 米原電化50年 | 3675 | 2400 | 2520 | 0 | ||
| 53 | 鞍手軽便と北九州の古典ロコ | 3675 | 2400 | 2520 | 0 | ||
| 54 | 近鉄車輌小史1モ1000・1100 | 3675 | 2400 | 2520 | 0 | ||
| 55 | 近鉄車輌小史2モ200・219 | 3675 | 2400 | 2520 | 0 | ||
| 56 | 日本の妻面5枚窓車輌のすべて(前編) | 3675 | 2100 | 2520 | 1 | ||
| 57 | 日本の妻面6枚窓車輌のすべて(後編) | 3675 | 2400 | 2520 | 0 | ||
| 58 | 昭和の東海道本線 抄 | 3675 | 2500 | 2625 | 0 | ||
| 60 | 交直流急行形電車の45年 | 3675 | 2500 | 2625 | 0 | ||
| クラフツマンカタログ | |||||||
| 1989 | クラフツマンカタログ1989年版 | 2900 | 2400 | 2520 | 3 | ||
| 1990 | クラフツマンカタログ1990年版 | 3204 | 3600 | 3780 | 1 | ||
| ナインtrain | |||||||
| 1 | 1985 | 春 | 157系・キハ10系・ゲテモノ電機他 | 530 | 900 | 945 | 1 |
| 2 | 1985 | 秋 | ディーゼルカー特集 | 530 | 1600 | 1680 | 2 |
| 3 | 1985 | 冬 | クモハ591試作振子式高速電車他 | 530 | 1600 | 1680 | 1 |
| 4 | 1986 | 春 | 100系試作車図面・キ600図面他 | 530 | 900 | 945 | 2 |
| 蒸機の時代 | |||||||
| 1 | 2000 | 秋 | 前進大興安嶺を往く/はつかり時代の常磐線蒸機 | 3500 | 1800 | 1890 | 1 |
| 2 | 2001 | 冬 | 函館”山線”に復活したC11/三菱大夕張鉄道 | 3495 | 1800 | 1890 | 1 |
| 3 | 2001 | 春 | ルーマニアモルドヴィア森林鉄道 | 3495 | 1800 | 1890 | 1 |
| 4 | 2001 | 夏 | 小海線のC56/御殿場線1950年代 | 3495 | 2400 | 2520 | 0 |
| 5 | 2001 | 秋 | 只見川橋梁を渡るC11/キューバのオールドタイマーたち | 3495 | 2400 | 2520 | 0 |
| 6 | 0 | ||||||
| 7 | 2002 | 春 | 磐西C57180追跡紀行/タイの日本製蒸機 | 3495 | 2400 | 2520 | 0 |
| 8 | 0 | ||||||
| 9 | 2002 | 秋 | 南郷谷を行く/ベトナムの蒸機 | 3495 | 1800 | 1890 | 1 |
| 10 | 0 | ||||||
| 11 | 2003 | 春 | 「北上線SL錦秋湖号」試運転/大興安嶺を往く | 2848 | 1500 | 1575 | 1 |
| 12 | 2003 | 夏 | インドの蒸気機関車/リオ・グランデ・ナローの蒸機 | 2848 | 1900 | 1995 | 0 |
| 13 | 2003 | 秋 | クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道 | 2848 | 1900 | 1995 | 0 |
| 14 | 2004 | 冬 | 「郡山」/動態保存のドイツ,本線用蒸気機関車 | 2848 | 1900 | 1995 | 0 |
| 22 | 2006 | 春 | 冬の奥羽山脈をC58牽引の貨物列車が行く | 2848 | 1900 | 1995 | 0 |
| プレス・アイゼンバーン | |||||||
| 1970 | C59 Life of a Pacific | 3675 | 2500 | 2625 | 0 | ||
| 1976 | D51 dekoichi vol.1 初版 | 6500 | 5000 | 5250 | 0 | ||
| 1980 | D51 dekoichi vol.2 初版 | 8000 | 7600 | 7980 | 0 | ||
| 1983 | D51 dekoichi vol.2 | 9500 | 7600 | 7980 | 0 | ||
| 1982 | D51 dekoichi vol.3 初版 | 12000 | 9600 | 10080 | 0 | ||
| 箱根越え A TRUNK LINE IN RUGGED MOUNTAINS | 19000 | 13000 | 13650 | 0 | |||
| 1993 | 2 | ライカ鉄道写真全集T 西尾克三郎 | 5500 | 4400 | 4620 | 1 | |
| ライカ鉄道写真全集U 西尾克三郎 | 5670 | 5500 | 5775 | 0 | |||
| ライカ鉄道写真全集V 西尾克三郎 | 5500 | 4400 | 4620 | 2 | |||
| 1994 | 4 | ライカ鉄道写真全集W 西尾克三郎 | 6600 | 4400 | 4620 | 1 | |
| ライカ鉄道写真全集X 西尾克三郎 | 5400 | 3200 | 3360 | 2 | |||
| ライカ鉄道写真全集Y 西尾克三郎 | 5500 | 5500 | 5775 | 0 | |||
| ライカ鉄道写真全集Z 西尾克三郎 | 6600 | 4900 | 5145 | 1 | |||
| S52 | 2 | 電気機関車Vol.1(上) 初版 | 6500 | 6190 | 6500 | 0 | |
| 1976 | 電気機関車Vol.1(下) 初版 | 3800 | 3620 | 3800 | 0 | ||
| 1983 | 電気機関車Vol.2 初版 | 13000 | 12380 | 13000 | 0 | ||
| 視録国鉄電気機関車T | 9800 | 10000 | 10500 | 0 | |||
| 視録国鉄電気機関車U | 9800 | 10000 | 10500 | 0 | |||
| 視録国鉄電気機関車V | 9800 | 10000 | 10500 | 0 | |||
| 樋口慶一写真集東北の蒸気機関車ー青森を中心として上巻 | 12000 | 8000 | 8400 | 0 | |||
| 庄野鉄司作品集日本の蒸機列車1960年代上巻 | 9000 | 6000 | 6300 | 0 | |||
| 庄野鉄司作品集日本の蒸機列車1960年代下巻 | 9000 | 6000 | 6300 | 0 | |||
| MODEL PLAN-VIEW 日本の鉄道車輌.1 | 7500 | 8900 | 9345 | 1 | |||
| 大平原の煙(PRESS EISENBAHN) | 1600 | 1100 | 1155 | 0 | |||
| 京都市電慕情 | 8200 | 5600 | 5880 | 0 | |||
| 水の都の赤い電車 | 7500 | 5000 | 5250 | 0 | |||
| 日本の森林鉄道 上巻蒸気機関車編 | 13000 | 11000 | 11550 | 1 | |||
| 1997 | 8 | 追憶の軽便鉄道 井笠鉄道 | 3800 | 2600 | 2730 | 0 | |
| 西のEF58 岩堀春夫写真集 | 3864 | 2700 | 2835 | 0 | |||
| 1982 | 9 | EF58(初版1500部) | 13000 | 13000 | 13650 | 0 | |
| 1991 | 7 | ナローの散歩道 岩堀春夫写真集 | 7573 | 5000 | 5250 | 0 | |
| 自転車に抜かれたコッペルたち | 4700 | 3000 | 3150 | 0 | |||
| タイ国の蒸気機関車 | 2500 | 1800 | 1890 | 1 | |||
| 中古Nゲージショップ ポポンデッタ 東京都公安委員会 第303310307227−002号 |
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